Промышленная революция изменила то, как устроен мир. До промышленной революции люди в основном зависели от сельского хозяйства, которое обеспечивало их продовольствием. Однако сельское хозяйство было не очень продуктивным, поэтому оно позволяло людям жить безбедно.
С изобретением парового двигателя и ткацкого станка промышленная революция изменила то, как устроен мир. До промышленной революции люди в основном зависели от сельского хозяйства, которое обеспечивало их продовольствием. Однако сельское хозяйство было не очень продуктивным, поэтому оно позволяло людям жить безбедно. С изобретением парового двигателя и ткацкого станка мировая экономика превратилась из сельскохозяйственной в промышленную.
Изобретение паровой машины обычно связывают с Томасом Ньюкоменом в конце 17 века. Однако настоящим пионером паровой энергетики был Томас Савери. Савери приписывают изобретение первой практичной и эффективной паровой машины, хотя он не признавал ее таковой. Его первый двигатель использовался для откачки воды из шахт и был очень неэффективным. В 1698 году он построил новую паровую машину, которая снизила стоимость перекачки воды. Этот новый тип двигателя был первой крупной инновацией Savery.
Хотя Савери был важной фигурой в разработке паровой машины, его изобретение не оказало большого влияния на экономику. Затем, в начале 18 века, Джеймс Уоттс изобрел ротационный двигатель.
Как промышленная революция изменила мир
В Средние века Европа пережила период устойчивого экономического роста и роста населения, известный как «средневековый теплый период». Однако примерно в 14 веке европейское общество начало быстро меняться. Это было связано с несколькими причинами, в том числе с распространением Черной смерти, сократившей население примерно на треть.
С сокращением населения и необходимостью повышения производительности для поддержки растущего населения сельское хозяйство стало механизированным, что позволило большему количеству людей работать в промышленности. Открытие Нового Света (Северной и Южной Америки) и открытие Азии для контактов с европейцами также способствовали промышленной революции.
Разработка парового двигателя
Паровой двигатель был ключевым изобретением, которое сделало возможной промышленную революцию. Он был изобретен в конце 18 века Джеймсом Уаттом. Основная идея паровой машины — это водяной насос. Часть воды из реки или озера используется для привода водяного колеса, которое, в свою очередь, вращает вал двигателя. Это, в свою очередь, приводит во вращение ось с загнутым концом, которая соединена с поршнем внутри цилиндра. Расширенный сжатый воздух из поршня выталкивает загнутый конец оси из цилиндра, и возникающая сила снова толкает поршень вниз. Паровой двигатель использует ту же основную идею, но вместо воды он использует тепло от огня для расширения воздуха внутри цилиндра.
Разработка цилиндрового двигателя
В первых успешных паровых двигателях использовались поршни с вращательным движением, а не поворотные поршни, которые позже использовались в поршневых двигателях. Вращающийся поршень был впервые использован в паровом двигателе, построенном Томасом Ньюкоменом в 1712 году. Двигатель Ньюкомена использовал пар для приведения в действие поршня, который вращал кривошип. Первый успешный поршневой паровой двигатель был построен Томасом Савери в 1798 году. И в двигателях Ньюкомена, и в двигателях Савери использовался цилиндр с поршнем внутри.
Цилиндр использовался для удержания пара, а поршень использовался для преобразования движения пара во вращательное движение. В первых автомобилях с паровым двигателем также использовался цилиндр.
Улучшение железных дорог в Великобритании
Одним из важнейших событий в истории паровой машины было развитие железных дорог. Первая известная паровая железная дорога была построена в 1712 году. В 1804 году Уильям Джессоп построил первый в Великобритании паровоз. Двигатель Джессопа имел два колеса и два горизонтальных цилиндра. Первое успешное применение паровоза было в 1811 году. Это был паровой конный трамвай в Вулверхэмптоне в Великобритании.
В 1820-х и 30-х годах развитие железных дорог в Великобритании значительно увеличило скорость движения товаров и впервые сделало возможным массовое производство. До развития железной дороги распространение промышленных товаров было крайне ограниченным из-за того, что их приходилось перевозить на лодке, реке или море. Первый интермодальный вагон на британской железнодорожной сети был испытан в 1830 году. Он перевозил уголь и камень в одном вагоне.
Резюме
Промышленная революция привела к серьезным изменениям почти во всех аспектах жизни, включая сельское хозяйство, промышленность и транспорт. Хотя сельское хозяйство было механизировано, оно не было полностью заменено индустриализацией. Промышленность и транспорт предоставили работу многим, кто раньше был занят в сельском хозяйстве, и предоставили материалы для многих новых продуктов. Промышленная революция также изменила образ жизни людей, поскольку они могли путешествовать и общаться быстрее, чем когда-либо прежде.
Что такое промышленность и ее отрасли?
Промышленная революция и инновации